INTERASSE 205 CORSA 65 Molla 457
Provate la nuova generazione della tecnologia delle sospensioni per i grandi colpi. Con un migliore controllo del fine corsa e una gamma di regolazione migliorata, l'ammortizzatore posteriore TTX22m.2 si basa sui livelli supremi di prestazioni, trazione e controllo che hanno reso il TTX22 originale la scelta ideale per i professionisti del gravity.
Bottom Out performance
Il nuovo TTX22m.2 beneficia di migliori prestazioni in uscita, grazie a una gomma d'urto di nuova concezione, oltre alla coppa in cui si trova. Questo migliora significativamente il controllo a metà e a fine corsa, grazie a un innesto più precoce e a un sostegno più consistente e prevedibile. Il nuovo gommino, insieme alla coppa in cui è inserito, agisce come una seconda molla, caricando e rilasciando energia per garantire che il pilota torni in posizione dopo una forte compressione in modo rapido e controllato. Nel complesso, la curva della molla dell'ammortizzatore migliorerà le prestazioni per le moto meno progressive che richiedono un maggiore supporto a fine corsa. Il nuovo design ha anche l'effetto aggiuntivo di ridurre il rischio di un brusco bottom out che potrebbe influire sulla maneggevolezza.
Regolazione della corsa più semplice
La modifica della molla e della corsa è un'operazione semplice sul TTX22m.2. Si ottiene aggiungendo o togliendo le rondelle da 2,5 mm sotto la coppa di gomma dell'urto. Non sono necessari strumenti speciali, né lo smontaggio dell'ammortizzatore per eseguire l'operazione. La molla, invece, può essere sostituita semplicemente allentando il precarico e rimuovendo l'anello di bloccaggio della sede della molla. La molla può quindi scorrere sull'occhiello terminale, semplificando l'ottimizzazione delle prestazioni e del sag dell'ammortizzatore.
Gamma di regolazione più ampia
La valvola di compressione blue trail high-speed dell'ammortizzatore aggiornato offre ora un intervallo di regolazione più ampio. In questo modo, il ciclista ha a disposizione più alternative distinte tra cui scegliere per la personalizzazione dell'assetto. Questa nuova gamma più ampia aggiunge anche un supporto nella modalità di pedalata, rendendo la bicicletta più efficiente in salita. La valvola di compressione golden DH mantiene la stessa gamma di regolazione dell'originale, già perfettamente ottimizzata per la guida gravity.
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